A aviação norte americana desenvolveu um sistema para testar a resistência do vidro do pára-brisas dos aviões.
O dispositivo consistia num tipo de canhão que disparava um frango morto contra o pára-brisas do avião.
O tiro era exacto e reproduzia a velocidade com que uma ave pode impactar com um avião em pleno voo.
Se o pára-brisas resistia à prova do impacto com o frango, então também resistia à colisão com um pássaro em voo real.
O dispositivo consistia num tipo de canhão que disparava um frango morto contra o pára-brisas do avião.
O tiro era exacto e reproduzia a velocidade com que uma ave pode impactar com um avião em pleno voo.
Se o pára-brisas resistia à prova do impacto com o frango, então também resistia à colisão com um pássaro em voo real.
